Mit der Entwicklung hochwertiger und neuer Technologien steigt die Nachfrage der Menschen ständig. Gleichzeitig ist die automatisierte Lagertechnologie als wichtiger Bestandteil moderner Lager- und Logistikzentren ständig iterativ, und Vierwegefahrzeuge und Stapler sind heute häufig verwendete automatisierte Lagerlösungen. Die beiden Gerätetypen haben ihre eigenen Eigenschaften, sodass es Unterschiede in der Anwendung geben wird. Wie sollten Unternehmen den geeigneten Lagertyp auswählen, ob sie eine 4-Wege-Shuttle-Stereobibliothek oder eine Stapler-Stereobibliothek verwenden? Welche automatisierte Speicherlösung für Stereobibliotheken ist besser?
Vier-Wege-Shuttle-Stereolager
Das Vier-Wege-Autoregal ist eine Art automatisiertes Lagerregal. Es nutzt die vertikale und horizontale Bewegung des Vier-Wege-Wagens, um mit der Bewegung des Aufzugs zusammenzuarbeiten und so den Zweck der Lagerautomatisierung zu erreichen. Unter ihnen ist das Vier-Wege-Fahrzeug, auch bekannt als Vier-Wege-Shuttle-Fahrzeug, ein intelligentes Handhabungsgerät zum Be- und Entladen von Palettenladungen. Es wird normalerweise in dreidimensionalen Lagern unter 20 m eingesetzt und kann Multi-Shuttle-Operationen durchführen. Es kann sich seitlich und längs entlang der vorgegebenen Schienenlast bewegen, um so die Ein- und Auslagerung von Waren in den Lagerraum des Regals zu realisieren. Die Ausrüstung kann die automatische Lagerung und Entnahme von Fracht, den automatischen Spur- und Lagenwechsel, das automatische Klettern und die Bodenabfertigung realisieren. Es handelt sich um die neueste Generation intelligenter Handhabungsgeräte, die automatisches Stapeln, automatisches Handling, unbemannte Führung und andere Funktionen integrieren. Der Vier-Wege-Shuttle verfügt über eine hohe Flexibilität. Es kann die Arbeitsstraße nach Belieben ändern und die Systemkapazität anpassen, indem die Anzahl der Shuttle-Wagen erhöht oder verringert wird. Bei Bedarf kann es den Spitzenwert des Systems anpassen und den Engpass bei Ein- und Ausstiegsvorgängen beheben, indem es den Planungsmodus des Arbeitsteams festlegt. Das stereoskopische Vier-Wege-Shuttle-Lager kann je nach Materialart gestaltet werden, und das Volumenverhältnis beträgt im Allgemeinen 40 % bis 60 %.
Stapler-Stereolager
Als eines der typischen automatischen Logistiklagergeräte ist der Stapler hauptsächlich in Einzelkernstapler und Doppelsäulenstapler unterteilt. Zum Gehen, Heben und Verteilen der Palettengabel sind drei Antriebsmechanismen erforderlich. Das Vektorsteuerungssystem und das absolute Adresserkennungssystem werden für die vollständige Regelung im geschlossenen Regelkreis verwendet, und die hohe Präzision des Staplers wird durch die Verwendung von Barcodes oder Laserentfernungsmessungen zur genauen Identifizierung der Adresse erreicht. Der stereoskopische Lagerstapler verfügt über ein Design mit einfacher und doppelter Tiefe, und das Volumenverhältnis der Waren kann 30 % bis 40 % erreichen, wodurch das Problem, dass die Lager- und Logistikbranche viel Land und Arbeitskräfte beansprucht, effektiv gelöst und die Automatisierung realisiert werden kann Intelligenz der Lagerhaltung, Reduzierung der Betriebs- und Verwaltungskosten der Lagerhaltung und Verbesserung der Logistikeffizienz.
Die Unterschiede zwischen der Anwendung von Vier-Wege-Shuttlewagen und Stapler im automatisierten Stereolager sind wie folgt:
1） Unterschiedliche Auslastungsgrade der Lagerfläche
Das Vier-Wege-Shuttle-Wagenregal ähnelt dem Durchgangsregal darin, dass es eine intensive Lagerung realisieren kann, was auch daran liegt, dass das Vier-Wege-Shuttle-Wagen einen großen Vorteil hat: Es kann jeden vorgesehenen Laderaum direkt vom Gleis aus erreichen; Der Stapler ist anders. Der Zugriff auf die Ware ist nur auf beiden Seiten des Durchgangs möglich und kann daher bei der Planung nur wie ein schweres Regal wirken. In dieser Hinsicht sind theoretisch die Speicherzugriffsraten des Vier-Wege-Shuttles und des Staplers unterschiedlich.
2） Unterschiedliche Arbeitseffizienz
In der praktischen Anwendung ist die Arbeitseffizienz der automatisierten Stereobibliothek des Vier-Wege-Shuttle-Wagens relativ geringer als die des Staplers, hauptsächlich weil der Vier-Wege-Shuttle-Wagen mit einer geringeren Geschwindigkeit läuft als der Stapler. Die gesamte Durchfahrt des Vier-Wege-Shuttles muss auf der geplanten Route verlaufen. Seine Lenkung erfordert ein gewisses Anheben des Körpers. Der Vier-Wege-Shuttle gehört ebenfalls zum Multi-Equipment-Kopplungsbetrieb. Die Gesamtbetriebseffizienz des Lagers ist mehr als 30 % höher als die des Staplers; Beim Regalbediengerät ist das anders. Es verkehrt nur einspurig zwischen festen Gleisen und kann die Route nicht ändern. Für eine Spur ist jeweils ein Regalbediengerät zuständig, in dieser Spur kann der Einzelmaschinenbetrieb durchgeführt werden. Obwohl seine Betriebsgeschwindigkeit schneller verbessert werden kann, schränkt die Effizienz des Stapelkrans die Gesamteffizienz der Lagerhaltung ein.
3) Kostenunterschiede
Im Allgemeinen benötigt im automatisierten dreidimensionalen High-Tech-Lager jeder Kanal einen Stapler, und die Kosten des Staplers sind hoch, was zu einem Anstieg der Baukosten des automatisierten dreidimensionalen Lagers führt; Die Anzahl der automatischen stereoskopischen Vier-Wege-Shuttle-Bibliothek wird entsprechend den Effizienzanforderungen des gesamten Lagers ausgewählt. Daher sind die Kosten für die Lagerung einer autostereoskopischen Vier-Wege-Shuttle-Bibliothek im Allgemeinen niedriger als die einer autostereoskopischen Staplerbibliothek.
4） Energieverbrauchsniveau
Der Vier-Wege-Shuttle nutzt zum Laden im Allgemeinen einen Ladestapel. Jedes Fahrzeug nutzt eine Ladesäule und die Ladeleistung beträgt 1,3 kW. Für einen einzelnen Ein-/Ausstieg werden 0,065 kW verbraucht; Der Stapler nutzt einen Schleifdraht zur Stromversorgung. Jeder Stapler verwendet drei Motoren und die Ladeleistung beträgt 30 kW. Der Verbrauch des Staplers für die Fertigstellung der einmaligen Ein-/Auslagerung beträgt 0,6 kW.
5） Laufgeräusch
Das Eigengewicht des Staplers ist groß, im Allgemeinen 4-5T, und der während des Betriebs erzeugte Lärm ist relativ groß; Der Vier-Wege-Shuttle wird von einer Lithiumbatterie angetrieben, die relativ leicht ist und daher im Betrieb relativ sicher und stabil ist.
6) Sicherheitsschutz
Der Vier-Wege-Shuttlewagen läuft reibungslos und seine Karosserie verfügt über eine Vielzahl von Sicherheitsmaßnahmen, wie z. B. Brandschutzdesign und Rauch- und Temperaturalarmdesign, die im Allgemeinen nicht anfällig für Sicherheitsunfälle sind; Im Vergleich zum Stapler verfügt er über eine feste Spur und die Stromversorgung erfolgt über die Gleitleitung, die im Allgemeinen keine Sicherheitsunfälle verursacht.
7） Risikoresistenz
Wenn das Stapler-Stereolager verwendet wird, stoppt die gesamte Fahrbahn, wenn eine einzelne Maschine ausfällt; Im Vergleich zum Vier-Wege-Shuttle-Wagen sind bei einem Ausfall einer einzelnen Maschine nicht alle Positionen davon betroffen. Andere Autos können auch verwendet werden, um das fehlerhafte Auto von der Fahrbahn zu schieben, und Vier-Wege-Autos auf anderen Ebenen können auf die fehlerhafte Ebene übertragen werden, um weiterhin Aufgaben auszuführen.
8） Post-Skalierbarkeit
Für das dreidimensionale Lager von Staplern ist es nach der Bildung des Gesamtlayouts des Lagers nicht mehr möglich, die Anzahl der Stapler zu ändern, zu erhöhen oder zu verringern; Im Vergleich zum Vier-Wege-Shuttlebus kann die Verwendung der Stereo-Lagerspeicherlösung für Vier-Wege-Shuttlebus auch die Anzahl der Shuttlebusse erhöhen, die Regale erweitern und andere Formen entsprechend dem späteren Bedarf erweitern, um den Bau des zweite Phase der Lagerung.
Ein weiterer Unterschied zwischen dem Stapler-Stereo-Lager und dem Vier-Wege-Shuttle-Auto-Stereo-Lager besteht darin, dass das Vier-Wege-Shuttle-Auto-Stereo-Lager zum automatischen dichten Hochregal mit einer Nennlast unter 2,0 t gehört, während das Stapler-Stereo-Lager dazu gehört zum automatischen Schmalkanal-Hochregal mit einer allgemeinen Nennlast von 1T-3T, bis zu 8T oder sogar höher.
HEGERLS schlägt vor, dass es sicherer ist, das automatisierte dreidimensionale Lager des Staplers zu verwenden, wenn hohe Anforderungen an die Lagerrate des Lagers bestehen und auch der Import und Export von Waren schnell umgesetzt werden muss ; Wenn jedoch eine bestimmte Kostenkontrolle oder eine bestimmte Anforderung an die Länge jedes Kanals besteht, ist es sinnvoller, die autostereoskopische Vier-Wege-Shuttle-Bibliothek zu verwenden.
Lagersystemlösung des intelligenten Shuttlebusses HEGERLS
Die intelligente Shuttlebus-Lagersystemlösung von HEGERLS ist eine neue Generation der von HGRIS eingeführten Paletten-Shuttlebus-Lagerlösung. Die Lösung besteht aus einem intelligenten Shuttlebus, einem Hochgeschwindigkeitsaufzug, einer flexiblen Förderstrecke, einem hochwertigen Warenlager und einer intelligenten Lagerverwaltungsplattform. Durch Standardlösungen und konfigurierbare Standardkomponenten kann die integrierte Lieferung in eine Produktlieferung umgewandelt werden, wodurch insgesamt eine qualitativ hochwertige und schnelle Lieferung erreicht werden kann.
Zu seinen Vorteilen gehören hohe Dichte, hohe Effizienz, hohe Flexibilität, schnelle Lieferung, niedrige Kosten usw. Die Lagerdichte ist mehr als 20 % höher als die des Staplers, die Gesamtbetriebseffizienz wird um 30 % erhöht, die Kosten eines einzelnen Der Laderaum wird um 30 % reduziert, und die Flexibilität passt sich an mehr als 90 % der neuen Palettenlagerungs- und -umwandlungsszenarien an und kann eine qualitativ hochwertige Lieferung in 2–3 Monaten erreichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.10.2022