Hegerls automatische Schienen-Shuttle-Wagenbeschaffung Gleitkontaktlinie elektrische Schiene RGV-Shuttle-Wagen-Angebot

Als zentrales Fahrzeug des modernen intelligenten Lagerverwaltungssystems kann der vollautomatische Logistikroboter 24 Stunden am Tag alle Arten von Transportarbeiten ausführen, was den Arbeitsaufwand und die Sicherheitsrisiken erheblich reduziert. Als Ergebnis wurde ein neues modernes intelligentes Lagerverwaltungssystem etabliert. Jetzt kann sichergestellt werden, dass der intelligente Systembetrieb in allen Phasen der Lagerhaltung, Lagerlogistik, Verpackung und Expresssortierung abgeschlossen werden kann, die gesamte Prozessverfolgung und visuelle Verwaltung von Objekten abgeschlossen und der Lagerraum rational genutzt werden kann. Jetzt fährt der RGV-Shuttle schnell und verfügt über eine hohe Lagerdichte. Dies kann nicht nur die Logistikeffizienz und Raumnutzung verbessern, sondern auch erheblich Arbeitskräfte und Lagerfläche einsparen. Es ist flexibel und leicht erweiterbar. Aufgrund dieser Faktoren wird der RGV-Shuttle in vielen Branchen bevorzugt und wird immer häufiger eingesetzt.

Rail RGV Shuttle: Rail Guide Vehicle (RGV) ist ein intelligenter Roboter. Das Rückholprinzip des RGV-Shuttles besteht darin, die Paletteneinheit mit einem Gabelstapler oder einem Stapler am vorderen Ende der Gangführungsschiene des Shuttle-Regals zu platzieren. Der per Funkfernsteuerung gesteuerte Shuttlewagen trägt die darauf laufende Führungsschiene der Paletteneinheit. Der Shuttle-Wagen bewegt das Regal in der Tiefe des Regals und die Palette fährt an das vordere Ende des Regals. Der Shuttle-Wagen kann mit einem Gabelstapler oder einem Stapler auf verschiedenen Gleisen platziert werden und derselbe Shuttle-Wagen kann in mehreren Gängen eingesetzt werden. Die Anzahl der RGV-Shuttles wird durch umfassende Faktoren wie Fahrbahntiefe, Gesamtladungsvolumen und Lieferhäufigkeit bestimmt.

Der Lagerregalhersteller Hebei Hegris Hegerls verfügt über professionelle Techniker und erfahrene Werkstattbetreiber, die auf die Entwicklung und Forschung von Gabelstaplern, Staplern, Logistikwagen, Logistikwagen, Shuttlewagen, Hebezeugen, Staplern, intelligenten Förder- und Sortiersystemen, Lagerkäfigen usw. spezialisiert sind. Das Unternehmen verfügt über fortschrittliche und vollständige Produktionsanlagen. Es hält sich stets an den Grundsatz „Fokus auf Qualität, Qualität und Service“, entwickelt und innoviert ständig weiter und schafft professionell und akribisch einen professionellen Produktionslieferanten. Der vom Lagerregalhersteller Hercules Hegerls hergestellte elektrische Schienen-Shuttlewagen mit Gleitkontaktlinie kann auf einer geraden oder kreisförmigen Schiene fahren, mit dem oberen Computer oder WMS-System kommunizieren und in Kombination mit RFID, Barcode und automatischer Identifizierung, Zugriff und anderen Funktionen realisieren andere Identifikationstechnologien. RGV-Rail-Shuttle-Fahrzeuge verwenden im Allgemeinen eine Batterie, eine Schienenstromversorgung und eine Gleitleitungsstromversorgung, die von der Fahrstrecke des Fahrzeugs abhängt. Die Barcode-Positionierung bzw. Laser-Positionierung, die auf der voreingestellten Führungsschiene läuft und zur Verbindung mehrerer Logistikknoten dient, ist schnell, flexibel, einfach zu konfigurieren und leicht zu warten. Der Encoder kann mit geringem Fehler für Mehrpunktparken installiert werden. Es handelt sich um die wichtigste Lagerausrüstung und Einrichtung für die Automatisierung der Werkstatt-Montagelinie.

Rail RGV Shuttle: Rail Guide Vehicle (RGV) ist ein intelligenter Roboter. Das Rückholprinzip des RGV-Shuttles besteht darin, die Paletteneinheit mit einem Gabelstapler oder einem Stapler am vorderen Ende der Gangführungsschiene des Shuttle-Regals zu platzieren. Der per Funkfernsteuerung gesteuerte Shuttlewagen trägt die darauf laufende Führungsschiene der Paletteneinheit. Der Shuttle-Wagen bewegt das Regal in der Tiefe des Regals und die Palette fährt an das vordere Ende des Regals. Der Shuttle-Wagen kann mit einem Gabelstapler oder einem Stapler auf verschiedenen Gleisen platziert werden und derselbe Shuttle-Wagen kann in mehreren Gängen eingesetzt werden. Die Anzahl der RGV-Shuttles wird durch umfassende Faktoren wie Fahrbahntiefe, Gesamtladungsvolumen und Lieferhäufigkeit bestimmt.

Der Lagerregalhersteller Hebei Hegris Hegerls verfügt über professionelle Techniker und erfahrene Werkstattbetreiber, die auf die Entwicklung und Forschung von Gabelstaplern, Staplern, Logistikwagen, Logistikwagen, Shuttlewagen, Hebezeugen, Staplern, intelligenten Förder- und Sortiersystemen, Lagerkäfigen usw. spezialisiert sind. Das Unternehmen verfügt über fortschrittliche und vollständige Produktionsanlagen. Es hält sich stets an den Grundsatz „Fokus auf Qualität, Qualität und Service“, entwickelt und innoviert ständig weiter und schafft professionell und akribisch einen professionellen Produktionslieferanten. Der vom Lagerregalhersteller Hercules Hegerls hergestellte elektrische Schienen-Shuttlewagen mit Gleitkontaktlinie kann auf einer geraden oder kreisförmigen Schiene fahren, mit dem oberen Computer oder WMS-System kommunizieren und in Kombination mit RFID, Barcode und automatischer Identifizierung, Zugriff und anderen Funktionen realisieren andere Identifikationstechnologien. RGV-Rail-Shuttle-Fahrzeuge verwenden im Allgemeinen eine Batterie, eine Schienenstromversorgung und eine Gleitleitungsstromversorgung, die von der Fahrstrecke des Fahrzeugs abhängt. Die Barcode-Positionierung bzw. Laser-Positionierung, die auf der voreingestellten Führungsschiene läuft und zur Verbindung mehrerer Logistikknoten dient, ist schnell, flexibel, einfach zu konfigurieren und leicht zu warten. Der Encoder kann mit geringem Fehler für Mehrpunktparken installiert werden. Es handelt sich um die wichtigste Lagerausrüstung und Einrichtung für die Automatisierung der Werkstatt-Montagelinie.

[Einzelheiten zum elektrischen Schienen-Shuttlewagen von Hegris Hegerls mit Gleitkontaktlinie]

Ladegerät: Laden Sie den Akku intelligent auf und alarmieren Sie nach dem Laden automatisch, was einfach und bequem zu bedienen ist.

Untersetzungsgetriebe: spezielles Untersetzungsgetriebe mit harter Zahnoberfläche für Flachwagen, mit hoher Übertragungseffizienz, stabilem Betrieb, geringem Geräuschpegel, bequemer Wartung und flexibler Drehung der Wellen auf allen Ebenen;

Motor: Betrieb bei niedriger Drehzahl und hoher Leistung, stabiler Start, große Antriebskraft, reduzierte Reduzierlast, niedrige Spannung, lange Lebensdauer, kleines Volumen und geringes Gewicht;

Scanning-Radar: Es erfasst die Straßenbedingungen mithilfe von Infrarotstrahlen. Nachdem die Hindernisse auf der Signalseite erkannt wurden, stoppt das Auto automatisch.

Schaltkasten: Das gesamte elektrische Steuerungssystem ist mit verschiedenen Schutzsystemen ausgestattet, die den Betrieb und die Steuerung des Wagens sicherer und zuverlässiger machen;

Rahmen: Es handelt sich um eine Kastenträgerkonstruktion. Nach der Behandlung im Brandfall ist der Rahmen nicht leicht zu verformen und hat ein schönes Aussehen;

Rad: Polyoxylsäurebeschichtetes Gummirad, flexible Lenkung, innen aus Gussstahl, starke Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit, schützt den Boden;

Batterie: Ihre Elektrode besteht aus Blei und Bleioxid, mit stabiler Spannung, niedrigem Preis, einfacher Wartung, stabiler Qualität und hoher Zuverlässigkeit;

Drahtlose Fernbedienung: Intelligente Fernbedienung, einfache Steuerung;

Alarmleuchte: kontinuierlicher akustischer und visueller Alarm zur Erinnerung des Bedieners.

Die Niederspannungs-Schienenstromversorgung RGV dient der Versorgung des Elektrowagens mit einphasigem 36-V-Niederspannungs-Schienenstrom, der über die Schienenschleifleitung mit Strom versorgt wird. Der Erdabspanntransformator reduziert den einphasigen Wechselstrom von 380 V auf einen einphasigen Wechselstrom von 36 V, führt ihn über die Schleifleitung des Gleises dem Wagen zu und wandelt den Wechselstrom dann über den bordeigenen Gleichrichter in Gleichstrom um. Der Motor wird über die programmierbare Steuerung, den Debugger usw. so gesteuert, dass er sich vorwärts und rückwärts bewegt, beschleunigt und verlangsamt. Da kein Kabel verwendet wird, ist er sicher und zuverlässig, hat keine Angst vor Verbrühungen und Beschädigungen, behindert den Quertransport nicht und ist einfach um Fernsteuerung und Automatisierung zu realisieren, was die Transportplanung im Anlagenbereich erheblich erleichtert. Allerdings sind die Anforderungen an den Gleisbau hoch und die Gleisisolierung muss gewährleistet sein. Wenn die Laufstrecke 30 m überschreitet, muss die Schiene mit einem Kupferschienen-Ausgleichsdraht ergänzt werden. Wenn die Laufstrecke 50 m überschreitet, muss die Anzahl der Abwärtstransformatoren erhöht werden. Die Stahlkonstruktion der Laufkatze basiert auf dem Prinzip des Krans. Es handelt sich ausschließlich um eine Kastenträgerkonstruktion, die mit Stahlplatten verschweißt ist. Die Kastenstruktur ist nach dem Prinzip des Kastenträgers eines Krans und dem Standard eines Flachwagens konzipiert. Bequeme Wartung, einfache Demontage, hohe Tragfähigkeit, lange Lebensdauer und geringe Tischverformung. Natürlich ist es weit verbreitet, daher wird es viele Benutzer geben, die den Preis finden. Der Lagerregalhersteller Hegris Hegerls verhandelt weiterhin zu einem Vorzugspreis entsprechend den Bedürfnissen der Nutzer!