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HEGERLS hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen dreidimensionalen Vier-Wege-Shuttles und Mehrschicht-Shuttles für Unternehmen!

Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Hoch- und Neutechnologie sowie der steigenden Nachfrage der nationalen und internationalen Gesellschaft drängt auch die rasante Entwicklung der Lebensmittelindustrie, der medizinischen Industrie, der Tabakindustrie, der Maschinenindustrie, des E-Commerce, der neuen Energien und anderer Industrien dazu kontinuierlicher Fortschritt der Lagerbranche. Heutzutage kann das traditionelle Lagerregalsystem den Anforderungen großer und mittlerer Unternehmen nicht mehr gerecht werden, sodass je nach Bedarf eine Vielzahl automatisierter dreidimensionaler Lager entstanden ist. Mittlerweile erfährt die Kommissionierungstechnik „Ware zum Menschen“ auch in der Branche immer mehr Aufmerksamkeit.
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Das Kommissioniersystem „Ware zum Menschen“ besteht hauptsächlich aus Lagerregalsystem, Warentransportsystem, Kommissioniersystem und Warenverpackung, wobei das wichtigste Glied das Lagerregalsystem ist. Angesichts der Nachfrage nach Lagerhaltung aus allen Lebensbereichen hat Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. mit seiner eigenen Marke HEGERLS auch kontinuierliche Forschung und Entwicklung, Design, Produktion durchgeführt und als Reaktion darauf in großen Unternehmen eingesetzt der Lagerbedarf. Gleichzeitig hat Hebei Walker den Rückmeldungen der Unternehmenskunden zufolge auch weitere Forschungs-, Entwicklungs- und Produktionsarbeiten im Bereich Lagerregalsystem durchgeführt, beispielsweise das Vier-Wege-Shuttle-System, das Mehrschicht-Shuttle-System und das Zwei-Wege-Shuttle-System. Das Way-Shuttle-Regalsystem, das Shuttle+Stapler-Regalsystem, das Staplerlager und das Shuttle-Mother-Car-Regalsystem sind moderne Lagerregalsysteme mit großen Entwicklungsperspektiven. Unter ihnen sind das Vier-Wege-Wagen- und das Mehrschicht-Shuttle-Wagensystem bei großen Unternehmen aus allen Gesellschaftsschichten besonders beliebt. Deshalb werden wir hier einen einfachen Vergleich zwischen dem Vier-Wege-Shuttle und dem Mehrschicht-Shuttle anstellen, um Kunden bei der Auswahl ihrer eigenen Shuttle-Lagerregale zu helfen.
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HEGERLS Vier-Wege-Shuttle
Das Vier-Wege-Shuttle-System von HEGERLS besteht aus einem Vier-Wege-Shuttle, einem Schnellhubwerk, einem horizontalen Fördersystem, einem Regalsystem und einem WMS/WCS-Verwaltungs- und Steuerungssystem. Es zeichnet sich durch eine hohe Speicherdichte, einen stabilen Systembetrieb und eine hohe Sicherheitsredundanz aus. Darüber hinaus kann der HEGERLS-Vierwegeshuttle die Längslagergasse und den Quertransferkanal automatisch um 90 Grad wechseln. Neben den Eigenschaften des allgemeinen Shuttlebusses verfügt er natürlich auch über den Lagerspeichermodus in komplexen Geländeszenen. Hinsichtlich der strukturellen Komponenten sind alle einzelnen Maschinen und Einheiten durch die Unterstützung eines drahtlosen Netzwerks miteinander verbunden. Unter dem Einsatz des oberen Verwaltungs- und Kontrollsystems WMS/WCS können Waren nach dem First-in-, First-out- oder First-out-Prinzip in das Lager ein- und ausgeliefert werden.
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HEGERLS Mehrschicht-Shuttle
Das HEGERLS-Mehrlagen-Shuttle-Car-System besteht aus mehreren Gruppen von Shuttle-Wagen (die auf verschiedenen Regalebenen laufen), Schnellaufzügen, Kartonförderstrecken, Sortierlinien, WMS/WCS und anderen Komponenten. Es handelt sich um einen fortschrittlicheren und effizienteren automatischen Lagermodus, der anstelle des herkömmlichen MINILOAD für die Kartonlogistik geeignet ist. Der mehrstöckige Shuttle verfügt über ein Design mit einfacher und doppelter Tiefe sowie ein Design in zwei Richtungen und in vier Richtungen. Das System ist weithin auf den Logistikmodus von Leuchtkästen wie Autoteilen und Elektronik anwendbar.
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HEGERLS begleitet Sie dabei, das richtige dreidimensionale Vier-Wege-Shuttle und Mehrschicht-Shuttle für sich auszuwählen!
⏵ Flexibilität
Der Vier-Wege-Shuttlewagen kann in jede Richtung „vorne, hinten, links und rechts“ fahren. Durch die Zusammenarbeit mit drahtlosem Netzwerk, Softwaresystem und Aufzug kann es jede Frachtposition im Lager erreichen. Es ist ein echtes dreidimensionales Shuttle-Auto. Der Vier-Wege-Shuttle-Wagen kann sich auch an verschiedene unregelmäßige Standorte anpassen, die Nutzung der Lagerfläche erheblich verbessern und die Systemkapazität durch Erhöhung der Anzahl der Shuttle-Wagen anpassen; Beim mehrstöckigen Shuttle ist das jedoch anders. Es muss mit den unterstützenden Einrichtungen am Ende der Fahrbahn zusammenarbeiten und ist in vielen Fällen auch in seiner Flexibilität eingeschränkt.
⏵ Schlüsseltechnologien
Technisch gesehen ist die Technologie des Vier-Wege-Shuttles komplexer als die des Mehrschicht-Shuttles. Das Vier-Wege-Shuttleauto soll nicht nur die Probleme der Positionierung, Stromversorgung und Kommunikation auf der Fahrbahn lösen, sondern auch die Probleme der Fahrzeugvermeidung, Fahrzeugplanung, Lenkung, Schichtwechsel, insbesondere das Problem der Routenplanung wie Terminierung und Vermeidung; Allerdings muss der mehrstöckige Shuttle nur die wichtigsten Probleme lösen, nämlich die Positionierungs-, Stromversorgungs- und Kommunikationsprobleme auf der Fahrbahn.
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⏵ Anwendungsszenario
Das mehrschichtige Shuttle-System zeichnet sich durch eine Lagerung mit geringer Dichte und eine schnelle Kommissionierung aus, was nicht für Betriebsszenarien mit großer Lagerkapazität, sondern eher für Anwendungsszenarien mit schneller Kommissionierung in großem Maßstab geeignet ist. Das Vier-Wege-Shuttle-System eignet sich nicht nur für die Lagerung mit geringem Durchfluss und hoher Dichte, sondern auch für die Lagerung und Sortierung mit hohem Durchfluss und hoher Dichte. Es kann Lösungen bieten, die den Kundenbedürfnissen gerecht werden. Darüber hinaus führt ein zu geringer Platzbedarf aufgrund der Höhe des Lagers dazu, dass die Effizienz des Aufzugs nicht funktioniert. Daher sollte die Untergrenze für die Anwendung des Mehrschicht-Shuttles nicht weniger als 10 Meter betragen, und das ist der Fall Keine Begrenzung für den Vier-Wege-Shuttle.
⏵ Kosten
Ein weiterer Punkt sind die Kosten für eine einzelne Maschine. Unter normalen Umständen sind die Einzelmaschinenkosten des Vier-Wege-Shuttles höher als die des Mehrschicht-Shuttles. Gleichzeitig stellt der Vier-Wege-Shuttle-Wagen aufgrund der Querspur höhere Anforderungen an die Genauigkeit des Regals, auch seine Installationsgenauigkeit ist strenger und auch seine Installationsdauer und -kosten werden entsprechend steigen; Zweitens ist das Vier-Wege-Shuttle-Fahrzeug auf Planungstechnologie angewiesen, was auch die Kosten für die technische Schwelle erheblich erhöht. Darüber hinaus schränkt die horizontale Schiene unter dem Gesichtspunkt der Wartung aufgrund der Ungewissheit der Position des Vier-Wege-Shuttles auf der Fahrbahn das Wartungspersonal bei der Durchführung von Wartungsarbeiten im Inneren des Regals ein, sodass bei Problemen die Wartung durchgeführt werden kann Der Schwierigkeitsgrad wird zunehmen, das heißt, es werden höhere Anforderungen an das Gesamtdesign und das technische Niveau gestellt, und auch die Kosten werden relativ steigen. In dieser Hinsicht ist jedoch die Auslastung des HEGERLS-Vierwege-Shuttles hoch und die Anzahl der Einsätze gering, und auch die Gesamtzahl der unterstützenden Hebezeuge wird relativ reduziert. Wenn sich ein Unternehmenslager jedoch für das Lager-Shuttle-Regalsystem entscheidet, muss es noch entsprechend den spezifischen Projektanforderungen festgelegt werden.
Seit seiner Gründung konzentriert sich Hebei Walker auf die Forschung und Entwicklung von Vier-Wege-Shuttlewagen. Die intelligenten Hercules HEGERLS-Vierwege-Shuttlewagen des Unternehmens sind alle rein mechanisch aufgebaut, stabil und langlebig und erfordern keinen häufigen Austausch des Hydrauliköls und keine anderen Wartungsarbeiten, was die Wartungs- und Investitionskosten erheblich senkt. Gleichzeitig ist es mit dem Zwei-Wege-Shuttle-Regal kompatibel, was die Upgrade-Kosten der Bibliothek erheblich reduziert. Hebei Walker Intelligent Hercules HEGERLS Vier-Wege-Shuttle verfügt über einen leichteren und dünneren Körper und eine höhere patentierte Lasttechnologie. Gleichzeitig hat das Unternehmen eine Reihe von Modellen und Vier-Wege-Shuttles für die Kühllagerung entworfen und entwickelt, die je nach Kundenwunsch individuell angepasst werden können!


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 02.03.2023