Das dreidimensionale Vier-Wege-Shuttle-Fahrzeuglager ist eine gängige automatisierte dreidimensionale Lagerlösung, die auf unregelmäßige, unregelmäßige, große Seitenverhältnisse oder kleine Sorten-Großserien- und Multi-Sorten-Großserienlager angewendet werden kann. Seine Kernausrüstung, das Vier-Wege-Shuttle, überwindet die Mängel des Rundshuttles und weist eine hohe Flexibilität und Flexibilität auf. Bei großen dreidimensionalen Lagersystemen weist der Vier-Wege-Shuttle eine hohe Wirtschaftlichkeit auf, die durch eine Erhöhung der Anzahl kleiner Wagen und eine Verbesserung des Ein- und Ausstiegsniveaus verbessert werden kann. Unabhängig vom kleinen oder großen Ausgangsvolumen ist die dreidimensionale Lagerlösung mit Vier-Wege-Shuttle-Truck sehr gut geeignet.
Je nach Ladung können die auf dem Markt erhältlichen Vierwege-Shuttlewagen in zwei Typen unterteilt werden: Paletten und Behälter. Der Paletten-Vierwege-Shuttle kann Hunderte Kilogramm oder sogar mehr Fracht befördern, während der Container-Vierwege-Shuttle Dutzende Kilogramm Containerfracht befördern kann. Die Strukturform und die Steuerungsmethode der beiden sind grundsätzlich ähnlich, was hauptsächlich auf Unterschiede in den Designdetails und Anwendungsszenarien zurückzuführen ist.
Zur Kernausrüstung des automatisierten dichten Lagersystems mit Vierfach-Shuttle-Trays gehören Vier-Wege-Shuttle-Wagen mit Tabletts, spezielle vertikale Aufzüge und Stützregale. Der Vier-Wege-Shuttlewagen mit Tablett verfügt über eine kompakte Struktur, eine hohe Fahrgeschwindigkeit und ermöglicht drahtlose Kommunikation. Vier-Wege-Shuttlewagen mit mehreren Tabletts arbeiten in einer Formation, die zusammenarbeiten und die Anwendungsanforderungen verschiedener Orte erfüllen kann. Der Paletten-Vierwege-Shuttlewagen kann nicht nur auf den tragenden Regalschienen in vier Richtungen fahren, sondern auch vertikale Aufzüge verwenden, um Schichtwechselvorgänge innerhalb der Regale durchzuführen und so die Flexibilität der Regalanordnung und des Lagerbetriebs zu verbessern.
Die intelligente logistikintensive Shuttle-Garage von Hagrid HEGERLS kann in Kombination mit intelligenten Transportsystemen, Palettiersystemen und Lagenwechselsystemen die meisten Formen der Lagerung dichter Paletten abdecken und Regale auf niedriger Ebene unterstützen. Es verfügt über den Shuttle-Board+AGV-Modus (Gabelstapler), den Sub-Mother-Shuttle-Board-Modus und den Stacking-Sub-Mother-Car-Modus, der flexibel und variabel ist. Es unterstützt Regale auf hoher und niedriger Ebene und automatisiert Palettenlager auf niedriger Ebene mit Höhenbeschränkungen. Es ist eine gute Lösung.
Was sind also die Kerntechnologien des Vier-Wege-Shuttle-Systems vom Typ Hagrid HEGERLS?
Kerntechnologie 1 des HEGERLS Tray Four Way Shuttle Systems
Der wichtigste Kern des Vier-Wege-Shuttle-Fahrzeugsystems mit Tablett liegt in der Zuverlässigkeit der Hardware, der Kommunikations- und Positionierungstechnologie, des Planungssystems usw. Im Hinblick auf die Hardware-Zuverlässigkeit ist jede HEGERLS-Shuttle-Fahrzeugkarosserie mit mehreren Sensoren ausgestattet, die hauptsächlich für verwendet werden Kollisionsverhinderung, Tabletterkennung, Laufradwinkelüberwachung usw., um ein Echtzeitverständnis des Fahrzeugbetriebs zu gewährleisten.
HEGERLS Tray Four Way Shuttle System Core Technology II
Der technologischste und intelligenteste Aspekt der Kerntechnologie des Vier-Wege-Shuttle-Fahrzeugsystems mit Tabletts ist die Schienenwechseltechnologie. Der Spurwechselmechanismus ist ein wichtiger Bestandteil für den Rückwärtsgang des gesamten Fahrzeugs. Unter Berücksichtigung der Stabilität und Zuverlässigkeit der Fahrzeugstruktur und der sicheren und sinnvollen Anordnung jedes Strukturmoduls übernimmt der Hagrid HEGERLS den Modus „Fahrzeug auf der Schiene anheben, beidseitig synchrones Reversieren“. Das heißt, beim Rückwärtsfahren muss es durch den im unteren Teil des Rahmens installierten Umkehrkörper nach unten bewegt werden, und das am Umkehrkörper befestigte doppelseitige Antriebsbewegungsmodul berührt nach und nach die 90°-Umkehrschiene. Der Hebemechanismus läuft weiter um das gesamte Fahrzeug auf eine bestimmte Höhe anzuheben, was wiederum das fest mit dem Fahrzeug verbundene doppelseitige Fahrbewegungsmodul antreibt, um sich nach oben und von der ursprünglichen Bewegungsspur weg zu bewegen, wodurch der Rückwärtsvorgang des Fahrzeugs abgeschlossen und eine stabile Rückwärtsfahrt erreicht wird.
HEGERLS Tray Four Way Shuttle System Kerntechnologie III
Das kritischste Problem, das die meisten Unternehmenskunden beim Vier-Wege-Shuttle-System mit Tabletts haben, ist das Problem der Fehlerbehebung. Das Forschungs- und Entwicklungsteam und das technische Personal von HEGERLS haben auch Lösungen für dieses Problem in Betracht gezogen und vorgeschlagen, darunter eine vernünftige Ein-Klick-Wiederherstellungslösung für Softwarefehler, einen Katastrophenvorsorgeplan für die Hardwarewiederherstellung, wie z. B. Notstromversorgung, Fehlerrettungsfahrzeuge, manuelle Fehlerbehebung von Gehisolationsnetzen und eine gewisse Reserve an Ersatzfahrzeugen für Kunden. Dadurch können ungewöhnliche Situationen bei ein- und ausgehenden Kundenaufträgen nicht nur bewältigt, sondern auch gehandhabt werden. Gleichzeitig ist es auch möglich, fehlerhafte Fahrzeuge zeitnah zu ersetzen.
Der Hagrid HEGERLS Vierwege-Shuttle-Palettenwagen kann die Abhängigkeit von Shuttle-Regalen von Staplern, Hochstaplern und anderen unterstützenden Geräten erheblich reduzieren. Es kann auch die Zugriffseffizienz gewöhnlicher Shuttle-Lagersysteme erheblich verbessern, die Betriebssicherheit von Lagerbetrieben verbessern und die Struktur des Shuttle-Lagersystems optimieren. Es kombiniert effektiv den Lagerkanal für Materialien mit dem Transportkanal für Materialien und stärkt nicht nur die Stabilität der Regale, sondern kann auch jeden Materiallagerstandort zu einem dynamischen Logistikmanagementstandort machen, die Baukosten für Shuttle-Lagerhaltung senken und die Raumnutzung verbessern Geschwindigkeit des Lagersystems zu verbessern und das Entwicklungskonzept intensiver, intelligenter und automatisierter Lagersysteme zu vertiefen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. September 2023